Kanthi tekane jaman robot cerdas, industri mboko sithik wiwit nggunakake robot cerdas kanggo ngganti manungsa. Kaya gudang lan pabrik tradisional bakal mbuwang akeh tenaga kanggo mindhah barang, kanthi relatif, efisiensi relatif kurang, lan uga rawan kesalahan.
Robot penanganan AGV sing cerdas beda. Minangka peralatan nangani gudang telung dimensi otomatis, nyedhiyakake transportasi cerdas saka produk menyang bahan kanthi otomatis online, offline lan separo, supaya bisa nyuda biaya lan nambah efisiensi penanganan lan ngurutake.
Robot penanganan gudang AGV, uga dikenal minangka operator tanpa awak. Iki dilengkapi karo elektromagnetik utawa optik, radar, laser lan piranti panuntun otomatis liyane, kang bisa lelungan ing sadawane path panuntun dhumateng diwènèhaké tanpa kontrol manungsa. Bisa operate kanthi otomatis liwat panyimpenan baterei. Umume, dalan lan prilaku bisa dikontrol liwat sistem pengiriman, utawa trek elektromagnetik bisa digunakake kanggo nyetel jalur kasebut.
Sistem lumampah robot penanganan AGV kasusun saka panel kontrol, sensor panuntun, potensiometer arah, lampu indikator status, sensor panyegahan alangan, sensor sinyal kontrol fotolistrik, unit nyopir, jalur magnetik penuntun lan sumber daya. Lan iki kalebu macem-macem aplikasi konektor. Baterei kendaraan minangka piranti sumber daya kanggo motor lan pemancar ing awak mobil; Sinyal sing diklumpukake dening sensor dikirim menyang unit kontrol mikrokomputer chip tunggal kendaraan. Sampeyan mbutuhake konektor.
Tingkat mbeta saiki lan stabilitas konektor nemtokake stabilitas mlaku saka robot transportasi AGV. Konektor khusus seri Amass LC kanggo piranti cerdas nambah kinerja konektor saiki lan konduktif ing pirang-pirang lapisan kanggo njamin operasi piranti cerdas sing efisien.
Struktur spring makutha nggawa arus terus-terusan lan stabil
Struktur spring makutha nduweni kaluwihan saka mbeta saiki sing tetep lan stabil, kontak sing bisa dipercaya, tahan gempa lan pemecahan sementara.
Minangka wangun umum saka bagean kontak kanggo konektor baterei automotive, nglebokake lan narik pasukan luwih entheng tinimbang salib slotted Jack elastis, lan masang lan narik iku lanang; Èfèktif ngatasi masalah kahanan kang ora tetep kualitas disebabake salib slotted struktur cacat, luwih cocok kanggo peralatan cerdas konektor khusus. Nalika nglebokake, 12 kontak saka struktur spring makutha relatif kanggo 4 kontak saka grooving salib, lan kelenturan inserting luwih, supaya minangka kanggo èfèktif nolak bejat dadakan lan aman Multiply.
Nerapake standar teknis level gauge kendaraan kanthi kualitas luar biasa
Konektor seri LC tundhuk karo standar teknis T / CSAE178-2021 Kondisi Teknis Konektor Tegangan Tinggi kanggo Proyek Kendaraan Listrik 23. Tingkat desain produk luwih standar, dipercaya lan dijamin.
Wektu kirim: Jun-03-2023